Введите свой адрес электронной почты и мы отправим вам ссылку для выбора нового пароля.

Генеральный директор Tesla Inc Илон Маск предположил, что американский производитель электромобилей сможет массово производить аккумуляторы с удельной энергоемкостью на 50% в течение трех-четырех лет, что может даже позволить производить электрические самолеты.

Его комментарии появились на фоне растущих слухов об объявлениях на ожидаемом мероприятии Tesla «День батареи», где ожидается, что компания покажет, как компания улучшила производительность своей батареи.

«400 Вт · ч / кг * с * большим сроком службы, произведенные в больших количествах (не только в лаборатории), не за горами. Вероятно, от 3 до 4 лет », – написал Маск в понедельник в Твиттере в ответ на ветку в Твиттере Сэма Коруса, аналитика ARK Investment Management LLC, о том, почему Маск все время намекает на электрический самолет Tesla.

Исследователи заявили, что плотность энергии аккумуляторов Panasonic «2170», используемых в Tesla Model 3, составляет около 260 Втч / кг, что означает скачок на 50% от текущей плотности энергии, что является ключом к достижению большего запаса хода.

В прошлом году Маск сказал, что для того, чтобы электрический полет работал, удельная энергия батарей должна повыситься до более 400 Втч / кг, порог, который может быть достигнут через пять лет.

Производитель электромобилей также продемонстрировал изображение, на котором несколько точек сгруппированы в линии, что вызвало спекуляции среди СМИ и фанатов

Южнокорейский эксперт по батареям Пак Чул Ван сказал, что изображение может намекать на «кремниевый нанопроволочный анод», революционную технологию, которая потенциально может резко увеличить как удельную энергию батареи, так и срок ее службы.

По материалам REUTERS 

Опубликовано в Tesla