От открытого моря и железнодорожных станций США, до национальных автомагистралей и аэропортов давление инфляции со стороны транспортных расходов продолжает расти.
Расходы на транспортировку и складирование товаров в ноябре выросли более чем на 18% по сравнению с годом ранее. Это самый большой годовой прирост данных по сравнению с 2009 годом.
Высокие транспортные расходы ускоряют инфляцию, которая съедает большую часть доходов потребителей и увеличивает расходы для компаний. Всплеск спроса в начале года привел к нестабильности в сетях поставок.
Погрузитесь в подробный отчет Министерства труда о ценах производителей на прошлой неделе, и вы увидите, что стоимость перевозки грузов через океаны в ноябре выросла почти на 26% по сравнению с прошлым годом, что является самым большим ежегодным приростом данных с 1988 года. Перевозка грузовиками выросли более чем на 16%, что является вторым рекордом за всю историю, в то время как перевозки по воздуху и по железной дороге также показали значительный рост.
И мы уже получаем ягодки этой проблемы.
Продажи автомобилей в Европе упали на 17% до рекордно низкого уровня за ноябрь
Продажи новых автомобилей упали на 17% до 864 119, что является худшим показателем за месяц с тех пор, как Европейская ассоциация автопроизводителей начала отслеживать данные в 1993 году.
Регистрации падают пятый месяц подряд из-за нехватки чипов.
Сейчас количество регистраций выросло всего на 0,8% по сравнению с первыми 11 месяцами прошлого года.
По материалам Bloomberg
Связанные статьи
- Реакция доллара на инфляцию
- Рост инфляции в США | Выступление Пауэлла | Рост спроса на нефть | Утренний брифинг | 14 июля
- Прогноз на нефть | Пакет поддержки в США | Инфляция и курс доллара | Утренний брифинг | 11 августа
- Инфляция в США | Реакция доллара | Запасы нефти | Отчет ОПЕК | Утренний брифинг | 12 августа
- Инфляция в России | Нон фарм в США | Курс доллара | Утренний брифинг | 3 сентября
авторизуйтесь